由於正在進行的合同談判顯然與普遍的工人短缺有關，洛杉磯和長灘的港口已經關閉， ABC7新聞報導. 代表這兩個港口工人的工會正在就一份新合同進行談判。
據代表西海岸航運雇主的太平洋海事協會稱，從周四晚上開始，ILWU Local 13 禁止工人輪班。
“工會的行動實際上關閉了洛杉磯和長灘的港口——美國最大的海上貿易門戶，” PMA 說。 然而，工會發表聲明，未提及任何正式的工作行動。
該組織週四表示，數千名成員參加了該組織的月度例會，新主席在會上宣誓就職。該組織週五表示，許多成員與家人一起慶祝宗教節日。
“2023 年 4 月 7 日星期五，慶祝宗教節日的工會成員藉此機會與家人一起慶祝，”ILWU 的一份聲明中寫道。 “由於港口的岸邊工人仍在工作，貨運業務仍在進行中。”
然而，港口官員和托運人， 相信缺席是工會有意向談判施加壓力的信息，即使沒有說出口. 自 7 月以來，工會一直在沒有新合同的情況下工作。
關閉之際，貨運量已經從一年前的峰值水平下降。
貿易專家表示，一些托運人已經開始將貨物運輸從這兩個港口轉移開來。
南加州大學肯德里克全球供應鏈研究所執行主任尼克維亞斯說：“很多貨物已經從西海岸港口轉移到我們國家中部和東海岸。” “因此，我們看到西海岸港口的貨運量大幅下降，這不是一個好兆頭。”
他指出，抵達美國的外國貨物中約有 40% 是通過這兩個港口進行加工的。
洛杉磯港發表聲明說，它正在繼續與 ILWU 和 PMA 溝通，以支持恢復正常運營。
“在美國最繁忙的港口綜合體恢復貨運業務對於維持我們的客戶和供應鏈利益相關者的信心至關重要，” 洛杉磯港官員說。
港口官員對周六恢復運營仍持樂觀態度。
長灘港執行董事馬里奧科爾德羅發表聲明：“今天，即 4 月 7 日，港口的四個集裝箱碼頭關閉。受影響地點的碼頭運營商表示，他們決定關閉是因為工人沒有報告他們的工作今天早上輪班。我們沒有關於情況的進一步信息，但預計明天將恢復正常、定期安排的工作時間和運營。”
